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行业资讯

金沙江创投完成日产电池收购

2017-08-24    来源:    作者:佚名  阅读:次  【打印此页】

  从2017年5月份金沙江创投与日产之间的谈判浮出水面,到8月签订最终销售协议,围绕日产电池业务“改姓中”,业界对于动机众说纷纭,基本上集中在“进入中国电池推荐目录”、“日产获得资金”等方面。中国新能源领域在8月份的一大收获,是金沙江创投将日产所持有的Automotive Energy Supply Corp(AESC)51%股权收入囊中。随着最终销售协议的签订,日产的电动电池业务和生产设施转入中国东家手里。

  日产2010年在Smyrna设立电池厂,从美国能源部获得14亿美元贷款,最终实现年产能20万套。这家工厂不仅制造电池组,同时也生产电池单元——对很多电池组生产工厂来说,电池单元往往是从亚洲采购。这使得Smyrna电池厂成为当下北美集成程度最高、生产能力最强的电池制造企业。但目前聆风的实际销量规模远小于Smyrna电池厂的产能,局限在日产内部供应,无法让其充分发挥制造实力。

  随着金沙江创投整合AESC电池业务,该公司有望成为北美区域为数不多大型电池制造商之一,和特斯拉内华达千兆工厂、LG化学密歇根工厂并肩。千兆工厂号称将成为全球最大的电池厂,而LG化学面向通用、福特和菲亚特克莱斯勒等美系车企供应电池。

  不过,AESC的制造规模长板并不能确保金沙江创投电池事业的成功,从技术层面来说,电池能量密度等性能已经显示出落后于LG化学的势头,如果金沙江创投希望以中国企业的身份打造全球最顶尖的电池业务,势必还是要从技术源头抓起。

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