• 长寿之王 唯有小洋
• 叉车电池 质保五年
• 叉车电池 委托加工
• 三轮电池 质保三年
• 使用八年以上客户名单
• 经营原则   核心价值观
• 公司动态
• 电池专家
• 荣誉资质
• 厂容厂貌

1、因各地电网电压在（180～240）V、（340～420）V间浮动，且每家每户各不相同，对电池充电的影响非常巨大，个别无良厂商自带稳压的充电机实际上并不稳压，稳压是衡量充电机好坏的金标准，建议配备小洋精心研发的（或推荐的）专用充电机，才能保障管式铅酸电池的最长使用寿命。

2、电池连接须适当牢固，太紧会导致强度比较软的铅件变形，太松会产生火花引起电池内的氢气爆炸，所以需要经常检查连接是否牢固；装好的电池组电压必须验证大于12/6/2(V)×只数；首次充电必须验证充电器正、负极对应电池正、负极，否则几天内整组电池即可导致报废。

3、春秋季节充电电压每只16.2/8.1/2.7(V )，夏季16/8/2.66(V)；正常充电时每月耗水标准：12V的1厘米、6V的2～4厘米、2V的2～6厘米，液面下降时必须及时补充纯水，严禁用矿泉水和电池补充液。

4、耗水多为过充电，电解液会出现浑浊逐渐变为红褐色；耗水少+跑路少为欠充电，大多数跑路少是欠充电，配备密度计可以确认是否充足电；12V电池每只电池用完电后最大充电量见附表一，安装专用电表就可以知道是否充电正常。

5、过放电时电池密度低、负板膨胀、长铅绒，可严重缩短电池寿命；预防过放电的最佳措施就是正确选配电池型号，详见附表二；电动车电量表实际为电压指示，下降到80前就应该及时充电，跑路多时可以随时充电；电池使用后须立即充电，搁置不得超过12小时；须保持电池表面清洁，气孔通畅。

6、一般故障解决方案

6.1初期容量不佳，如果耗水很慢时，可适当延长充电时间或更换充电器。

6.2容量或行驶里程突然减少，检查电路连接是否松动，排除短路或断格电池。

6.3充电时电解液发黑、温度过高，行驶里程缩短，是电池因过充电快报废了。

6.4电解液变黄、红等或有气味，是电解液掺入铁、盐、不明液体等造成的。

6.5电池正极板横梁发红、爆皮、注液帽发红，是曾经未及时补纯水造成的。

6.6电池整组出现故障，多为过充、过放、曾经欠液、加入不明物等原因造成。

6.7如果电池组有问题，最大的可能是一只电池有故障，可在“加油”临界走的状态下，测量每只电池，电压降的特别快的一只为故障电池。

6.8严禁不同品牌及新旧电池混搭使用。

6.9发现故障电池时请客户严格检查，以防使用问题退回造成运费损失。

7、电池运输过程防止剧烈冲击和日晒雨淋，严禁倒置；装卸过程轻拿轻放，严禁摔掷、翻滚和重压；应贮存在温度为（5～45）℃、清洁干燥的室内，定期通风；避免阳光直射，远离热源；储存的电池每90天对电池进行一次补充电。

8、电解液腐蚀性强，若沾上皮肤时请用大量清水冲洗后就医，儿童请勿接触。

9、欢迎车厂和经销商及时提出宝贵问题，以便我们随时改进。

附表一：单只蓄电池用完电后最大充电量

附表二：三轮车电池选配表(参考值)

注：上述为新车匹配电池型号，旧车请根据车况选择更大容量电池。避免由于小马拉大车，造成电池组报废。

  相关信息